2月24日，有多名网友反映，在观赏新加坡航展期间，一架隶属于德国空军的空客A400M军用运送机内，有外军人员“暗里盘查我国游客国籍”，并回绝我国籍游客登机观赏。空客公司随后对此进行了回应，并及时改善观赏流程，保证向一切参与观众敞开。此事情在网络上引发热议，傍边除了关于外军轻视性行为的声讨外，还有军迷表明，“A400M运送机真不值得德军如此高度严重”。作为该起事情的“主角”，隶属于德军的这架A400M军用运送机终究处于什么水平？

　　据空中客车公司官方信息，A400M运送机是一架由空中客车防务与航天公司自行研发的4引擎涡桨运送机，用以满意欧洲国家对军用运送机的需求，它统筹战略与战术运送机的功能与本钱。该型飞机机长43.8米、翼展42.4米，最大起飞分量为141吨，载分量为37吨或116人，货舱容积为340立方米，最短起飞间隔为940米，最大航程为8900公里。空客官网在“新加坡航展”介绍页中称，A400M运送机“是通过认证和投入运营的最先进的运送机”，具有战术、战略空运使命才能及空中加油使命才能，可用于空投，承当医疗使命。现在德国是A400M机型的最大客户。

　　军事专家张学峰2月26日在承受《环球时报》记者正常采访时称，A400M军用运送机的运力介于美国C-130运送机和C-17之间，最大起飞分量不到200吨，功能只能说中规中矩。

　　放眼欧洲，现在一些北约国家关于大型运送机挑选收购美国波音公司研发的C-17大型运送机，例如英国空军便是C-17的首位外国客户。张学峰以为，空客并非没才能研发更大型的军用运送机，而是由于一些北约国家现已收购了美国的C-17运送机，从空客的视点而言没必要重复建造，而是选用差异化竞赛的战略，此外一些欧洲国家关于大型军用运送机的需求有限，归纳来说，研发一款更小型的军用运送机对空客是更有利的选项。

　　而关于此次新加坡航展上，外军的阻遏行为，张学峰以为，此行为动机并非是由于外军军机技术先进需求保密，而是反映了近年来在世界航展上都会存在的一个问题，便是西方国家的军方人员对我国的警戒心思很重，无论是关于中方参展的技术人员，仍是媒体记者，乃至观展的一般民众都防得很严，关于中方人员在航展对公开展现的展品摄影的细节都会进行干涉。

　　张学峰以为，无论是空客的回应，仍是他们改善观赏流程，都能看出关于空客而言，我国市场的确很重要，空客在我国建有组装厂等组织，“必然会很垂青我国民众的感触。”