凭借内河航运优势，河南省周口市打造水陆集疏运纽带，培养临港工业集群。跟着江淮运河新航线注册，当地将持续完善归纳交通系统，争夺成为带动豫东南区域高水平开展的新增加极。

　　从河南省郑州市驱车动身，一路向东南，行至周口市，忽闻水流声渐近，只见宽广的水面上货船川流不息。

　　本来，在周口市川汇区，沙河、颍河、贾鲁河三川交汇构成沙颍河，一路向东入淮河，进长江，通大海。近年来，周口抢抓开展的战略机会，把临港经济作为转型开展的突破口，建港口、集物流、聚工业、兴港城，带动更多工业、更多要素向周口集聚。

　　本年上半年，周口市港口货品吞吐量同比增加33.85%，占河南全省港口货运吞吐量的85.5%；累计完结集装箱吞吐量同比增加127%，临港开发区完结临港交易额44.6亿元。

　　来到周口港的龙头港口——周口中心港码头，装运货品的货车来往络绎，吊机悬挂着集装箱起崎岖伏，一派繁忙现象。30多岁的货船主李帅整装待发，他的货船将装载2000吨粮食顺流而下，驶入长江，直达上海。李帅和记者说，这几年自己在沙颍河上运货，感觉河面越来越宽，水路渐渐的变好走，货种类类越来越丰厚。“运出去的，多是河南的粮油、不锈钢、工业制制品等；运回来的，除了国内的工业原资料外，还有国外的铁矿石、大豆等。”

　　历史上，周口因航运而兴，曾是西北与江南物资交流的重要纽带。然后因黄河众多、改道和铁路鼓起，航运逐渐式微。

　　进入新世纪，沙颍河迎来起色。2009年6月，沙颍河周口以下河段完成终年通航，成为一条通江达海的“黄金水道”，随后被国家规划为高等级航道。2017年4月，周口中心港正式投入运营，已建成投运56个千吨级泊位，构成3500万吨以上的年货运周转才能。

　　2021年2月，中心、国务院印发的《国家归纳立体交通网规划大纲》将周口港列入全国36个内河首要港口。“咱们抢抓机会，全力打造东连长三角、西接内陆内地的水陆集疏运纽带。”周口市港航管理局副局长李涛介绍。

　　“从周口中心港动身，现在有3条入海通道：一是向北经盐河抵达连云港港，二是向东经通榆河抵达大丰港，三是向南入长江抵达太仓港、上海港。这些通道把华夏内地与长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈等连接了起来。”李涛说。

　　现在国内10多个省份30多个种类的货品和10多个国家20多个种类的货品在周口中心港上岸；中西部6省份30多个种类的货品在周口中心港装船启运。不只如此，周口中心港采纳一单通关形式，仅本年上半年就新注册国内、国际集装箱航线条，完成箱通国际、货运全球。

　　2020年8月，因为看中了周口中心港的区位优势，新加坡益海嘉里集团决议落户周口，创立现代食物工业园。“周口具有交通区位优势，公、铁、水运很便利快捷。工厂出产所需大豆要从国外进口，与公路比较，水运能节约30%的费用。”益海嘉里相关负责人说，周口仍是小麦、玉米的主产区，因地制宜也便利。现在，益海（周口）粮油全年出产总值达73亿元，完成利税1.7亿元。

　　周口市市长吉建军介绍，周口临港开发区是以内河航运为依托的开发区，是国家级多式联运纽带试点，正活跃培养以配备制作、粮油加工、流转交易为主导的新式临港工业集群。

　　现在，出资超200亿元的河南钢铁集团（周口基地）一期项目、出资145亿元的益海嘉里现代食物工业园中心厨房项目（一期）、出资30亿元的豫沪协作周口工业示范园（一期）、出资约30亿元的富士康科技工业园（一期）现已悉数建成投产。

　　近年来，周口坚持以港定城、以港定产，依照“一城一港、一县一特”规划，清晰定位，错位开展。除了周口中心港，西华、商水、淮阳、项城、沈丘、鹿邑、太康、扶沟、郸城等9个港区，正合力打造“1+9”港口系统，推动“一县一特”专业码头建造。

　　沈丘县坐落周口东部。“依照‘一县一特’规划，沈丘港区刘集作业区首要服务于河南钢铁集团（周口基地）质料进厂、产制品出口。”李涛和记者说，现在沈丘港区已完成公、铁、水顺畅联接，山西、内蒙古、陕西等地的煤炭经过沈丘港下水，转运到长江中下游，从而辐射长三角。

　　来到刘集作业区码头，只见工人们正操作着抓料机，进行矿粉接卸作业，这批货的货主正是河南钢铁集团（周口基地）。“运进来的，首要是铁矿石等原资料；运走的，首要是本地出产的钢板产品。”基地负责人李开展介绍，和铁路运输等比较，水运方法每年可为企业削减2亿元物流本钱；待智能码头建成后，水运而来的原资料还能够经过专用管道直接运往公司库房，中心无需人力介入，进一步促进降本增效。

　　与此同时，环绕生物基可降解资料开展的郸城港区、环绕食物加工开展的淮阳港区、环绕纺织服装开展的商水港区等也方兴未已，正依照既定规划稳步建造推动。得益于临港经济的开展，周口市上半年进出口额达51.2亿元，同比增加10.9%。

　　本年3月，沙颍河周口至河南省界航道进步工程正式获批。“工程完工后，航道的宽度将从50米拓展到60米，到达通航3000吨级船只的三级通航规范，沙颍河的通航才能将进步一倍。”李涛告知记者。

　　利好接连不断。8月16日，来自周口港的两艘满载126标箱货品的货船，顺畅经过江淮运河安徽寿县东淝河船闸，驶往芜湖港，标志着周口至长江途经江淮运河的新航线正式注册运用。江淮运河通航后，构成与京杭运河平行的国内第二条南北水运大动脉，缩短了周口港进入长江中下游航线公里，为进入长江的周口港货船节约了航运时刻和本钱。

　　自此，周口港将注册至芜湖港、合肥港、宁波港、武汉港等航线，逐渐扩展辐射规模，全力打造淮河上游区域具有较大影响力的临港工业集群，争夺成为带动豫东南区域高水平开展的新增加极。

　　“推动5G港口新式基础设施建造，构建归纳交通系统，打造进出口交易重要渠道……未来，周口仍需兢兢业业，真抓实干，把一张蓝图绘究竟。”周口市委书记张建慧介绍。

　　沿着沙颍河岸边前行，平整洁净的休闲栈道跟着河道弯曲扩展，一眼望不到止境。眼下，沙颍河城区段北岸的滨河公园根本建成，园内曲径通幽、绿意盎然，成为市民休闲健身的好去处。

　　“周口开展临港经济，不只要让大众的口袋越来越鼓，还要不断的进步取得感、幸福感，让人民大众同享城市建造开展的效果。”张建慧说。（来源于人民日报）