【2022年7月24日，绍兴讯】今日，一年一度的梅赛德斯-AMG24小时活动再度启幕。传奇初步——“红猪”300 SEL 6.8 AMG经典露脸，留念AMG品牌55周年的特殊进程；AMG品牌首款量产纯电车型——全新纯电梅赛德斯-AMGEQS) 53 4MATIC+疾驰赛场与公路，奏响“特殊驾御”的“电能新声”；从赛道到越野到公路，从新生代宗族到赛道级的GT四门跑车，梅赛德斯-AMG宗族车型集结，竞逐于多元的产品体会场景之上，开释无限热心与快感。更值得一提的是，全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+更以1分43秒975的战绩，改写浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录，续写55年的“特殊驾御”，亦为AMG的电动化征途书写新的传奇。

　　2022年，正值AMG品牌树立55周年。在曩昔55年中，AMG以“特殊驾御”之魂，与志同道合者为伍，在高功能轿车范畴上演了一段段令人铭记于心的永存传奇和激动人心的光芒战绩。“与吾为伍”是AMG品牌的起点。1967年，创始人Aufrecht与Melcher秉持着对赛车精力的一起酷爱与永不退让的研究精力，携手树立了AMG品牌。AMG的“与吾为伍”，不只是创始人世的志同道合，更是品牌与粉丝间的双向酷爱。自诞生之初，AMG品牌便秉持着对功能与速度的执着寻求，旨为一代代高功能轿车爱好者带来令人巴望的专属产品与体会。现在，AMG宗族阵型日益巨大，树立起掩盖赛道级、专业级和前锋级的全面产品阵型，并于本年5月在我国引入了品牌首款量产纯电车型——全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+。

　　在持续为粉丝带来发明驾御巴望的高功能轿车和跑车产品的一起，梅赛德斯-AMG也在打造丰厚多元的客户触点与体会渠道。本次活动地点地、坐落浙江国际赛车场的全球首家AMG体会中心，正是为AMG拥趸带来的专属体会渠道。它将AMG品牌文明、产品体会与赛道体会完美交融，为我国高功能轿车和跑车爱好者敞开了全方位、沉溺式的AMG品牌体会。此次活动现场特别展出AMG 55周年留念设备，许多AMG宗族车型组成“55”字样，令人回忆起AMG过往55年前史中的经典车型和荣耀时间，每一款车型都令人难忘，每一场成功都扣人心弦。

　　全部过往，AMG的传奇之作不知凡几，但是没有哪一辆车比AMG赛道荣耀的开山鼻祖——“红猪”300 SEL 6.8 AMG更能诠释55年令人热血沸腾的功能华篇！1971年，“红猪”300 SEL 6.8 AMG横空出世，于斯帕24小时耐力赛上一骑绝尘，以旗舰车型创始赛道传奇，奠定“功能奢华”的品牌精力。自此，AMG名声大噪，不只降服了赛道，更降服了全球万千车迷的心，成为他们心中高功能的代名词。此次，经典露脸的“红猪”车型也成为了肯定焦点，其诱人之处跨过韶光、一点点未减：傲岸的身躯和精美的木饰，演绎奢华真理；复原赛道风貌的赛车贴画与赛车防滚架，忠诚记载AMG对极致功能矢志不渝的寻求。功能与奢华的完美结合，正是AMG魅力之地点。

　　本年的梅赛德斯-AMG 24小时产品体会，不只是一次品牌前史的朝圣之旅，更是一次加快驶向未来的“触电”体会。于品牌55周年之际，全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+秉承“特殊驾御”功能基因，作为阿法特巴赫首款正向研制的量产纯电AMG车型，也是引领大型奢华高功能电动车的前锋，带来一场迅雷不及掩耳的特殊旅程。7月21日，全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+以1分43秒975的雷霆之速，加冕浙江国际赛车场最速量产电动车，在“我国小纽北”奏响纯电年代的“电能新声”。

　　55载光芒年月，AMG以速度之名一路热心竞逐。进入电动年代，全新EQS 53仍然以AMG专属高功能动力总成，开释100%的纯电热心。没什么比直线加快更能将迅雷不及掩耳的热心展现得酣畅淋漓：一起踩下刹车和制动踏板，提示弹射起步的赤色5秒倒计时跃动于MBUX超联屏的AMG TRACK PACE虚拟比赛工程师上。5、4、3、2、1，肾上腺素瞬间飙升，极速间爆发的“电音”声浪更令人血脉偾张！松开制动踏板，主动式环境气氛灯和赛道同步灵敏流通于驾御者身畔，全新EQS 53如离弦之箭，以3.5秒的百公里加快度，为体会者带来御风奔驰的快感。迅雷不及掩耳的体会，源自全新EQS 53由阿法特巴赫专属调校的三电体系：其搭载前后双永磁同步电机，最大输出功率470千瓦，弹射起步形式下更可瞬时输出560千瓦、1,020牛·米的雷霆之力，让每一次加快都犹如猛兽出笼。后桥电机选用六相双绕组规划，以微弱磁场带来更强悍的后轴动力。江南炎夏，地表高温文接连的高强度加快关于车辆功能是一大检测，但呼啸而过的全新EQS 53从始至终保持着动力的高能输出。全新EQS 53的电池包选用AMG针对纯电车型特制的专用导轨电源、更粗的电缆和优化的冷却体系，合作AMG专属电控单元，保证车辆在屡次弹射操作下仍可展现安稳的杰出功能。

　　极速奔驰，亦能降服每一个弯道。全新EQS 53以AMG独有控制技能，为高功能爱好者奉上100%的纯粹AMG驾控体会。在“53”造型的弯道灵敏科目中，供给V型弯道、接连弯道、高速弯道等多种应战。标配高达9度的主动式后轮转向体系，令全新EQS 53的转弯直径比美紧凑车型，制动点、入弯点，每一点都沉着取胜。完全可变的高功能全时四驱增强版，供给高达10,000次/分的轮间动力分配监测，可在前后轴之间为车辆持续分配扭矩，合作带自适应可调减振的AMG行进控制增强版空气悬挂，即便高速过弯都能成果稳健的动感姿势，为驾御者树立强壮驾御决心。AMG碳陶瓷高功能复合制动体系，合作经由AMG专属调校的i-Booster电控刹车体系，完成动态自若的特殊驾御体会。

　　在赛道上竞速先机，在街道上追逐景色。全新EQS 53不只是一辆电动年代的高功能座驾，更以匠心工艺及科技带来100%的奢华体会，于每一个细节中诠释“功能奢华”的理念。驶离赛道，全新EQS 53奔驰灵秀山水畔，AMG垂瀑式关闭格栅与智能数字大灯动感耀眼，弓形的车身规划逐电而“型”；游走茂林修竹间，22寸轮毂及AMG风格组件尽显前锋姿势。落座车内，1.41米的MBUX超联屏出现AMG专属交互风格，燃动超现实的未来功能美学。控制之间，AMG高功能方向盘、Nappa皮革的AMG运动型座椅、AMG碳纤维饰板等质感内饰，令驾乘者爆发对驾御的无限巴望。集成于方向盘上的AMG控制单元还可一键调理不同驾御形式和更多特性化参数，动态改换灵跃指尖，令高功能玩家酣畅淋漓地享用驾御趣味。心动不止于型。两款汹涌入魂的AMG全音域电子声浪，点着高功能爱好者在电动年代的竞速热心。

　　55年关于AMG是竞逐赛道的荣耀征途，也是寻求打造令客户巴望的高功能产品的不懈旅途。从装备“一人一机”发动机的燃油车型到量产纯电车型，从大型奢华跑车和越野车到新生代车型，AMG现在已具有掩盖赛道级、专业级和前锋级的全面高功能产品阵型。此次活动中，AMG也经过多元化的产品体会环节，令粉丝燃擎体会这些车型的风貌。

　　在赛道跟从环节，许多明星车系争相展现赛道基因和运动风貌。梅赛德斯-AMG GT) 50 4MATIC+四门跑车搭载微弱的直列6缸涡轮增压发动机，输出功率270千瓦（367马力），峰值扭矩500牛·米，合作ISG智能电机，带来杰出的灵敏响应与加快功能。疾驰于赛道上，GT 50 4MATIC+四门跑车美感自显：丰满的曲面勾勒完美的车身份额，流线型的车身线条和凌厉的前脸造型尽显矛头。主动式多级伸缩式尾翼尤为注目，其可根据行进状况完成多级可调，保证驾御动态的一起进一步强化动感特质。

　　梅赛德斯-AMG A 45) S 4MATIC+与CLA 45 S 4MATIC+也已摩拳擦掌。两款车型均搭载全球最强四缸量产发动机——M139 2.0升直列四缸涡轮增压发动机，其遵从AMG“一人一机”的理念打造，可爆发出310千瓦（421马力）的上限功率和500牛·米的峰值扭矩，升功率更高达155千瓦/升。AMG高功能智能当令四轮驱动体系的加持，令两款“小钢炮”的控制更为挥洒自如。

　　脱离平整的赛车场，一段专为G级越野车)开发的山地越野体会路段，将具有三把差速锁和非承载式车身的梅赛德斯-AMG G 63)强壮的越野功能显示得酣畅淋漓。挂入低速越野挡（LOW RANGE），高达2.93的传动比能够明显提高驱动轮的扭矩，合作中心差速锁，完成100%锁止作用。伴随着“一人一机”理念打造的4.0升V8双涡轮增压发动机消沉的嘶吼，在这一段由山下行至山顶的越野路段，不管涉水、侧坡、穿插轴、乱石路、崎岖路等任何项目，梅赛德斯-AMG G 63都如履平地，畅行无阻。

　　功能不息，酷爱不止。时至今日，梅赛德斯-AMG一直秉承永不磨灭的赛车精力和关于“特殊驾御”的不渝寻求，以一款款功能座驾和一次次赛场桂冠不断创始新篇，并于电动年代奏鸣归于AMG的全新昂扬乐章。与此一起，AMG也将持续与粉丝携手并进，与志同道合者为伍，构建愈加特性专属的品牌体会，成果更多高功能爱好者关于“特殊驾御”的寻求与愿望。

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