2020年，吉祥根据SEA众多架构渠道，推出了首款概念车领克ZERO，但是，当它以量产车身份露脸之后，咱们却见到了一个簇新的汽车品牌——ZEEKR极氪，领克ZERO也正式更名为极氪001。但是，在4年之后，咱们又一次见到了一款内部代号为E371的展前假装车领克ZERO，但现在的它似乎是有了更前卫的视觉表达，乃至比极氪001更像极氪了。

　　从新车烘托图来看，比照早年的版别，领克ZERO其实有了更多来自于极氪的元素，尤其是它以光带为主的大灯，与此前露脸的领克07 EM-P是十分相似的。只不过，领克ZERO选用的并不是直接从极氪X那里移植而来的版别，光带愈加涣散、与车身的贴合度更高，并且伴随着整个发动机舱结构的更为细长、下倾起伏更高，那种与生俱来的轿跑感更高了。别的，从这个烘托图中，咱们还能找到激光雷达、躲藏车门把手、多段式腰线，还有像SUV相同的悬浮式车顶结构等等。

　　再来看现已发布的假装原型车实拍，蓝色的迷彩之下，除了有与烘托图共同的灯组规划外，咱们还在穿越式的缝隙之中见到了双颗粒打造的远近光灯、散点布局的日行灯等等，车灯点亮之后的视觉作用是适当抢眼的。实际上，这种穿越结构布局远近光灯的款式自身便是领克的宗族规划，合作现在发生了前保险杠内扰流处置的前脸，看上去是愈加新潮运动了。

　　从一个略带仰视的视点来看，领克ZERO的线条还不太能感触得出来，但从接近后翼子板的方位来看，整段肌肉拱起的作用现已可以在这里发生一些紧致感。与此一起，车辆有着极为流通的车顶结构，后侧车窗的三角结构在溜背式的处置中让C柱看上去更宽广了，整车的运动风格也显得比极氪001更杰出。

　　需求说到的是，领克尽管自身品牌性就比极氪更低，但在领克ZERO身上，它却有望经过架构晋级，然后取得更全面的高等级装备布局。尤其是在与动态驾驭相关的机械硬件方面，完成了全系全域800V架构的领克ZERO，将会布局相似仰视易四方技能架构的轮边电驱，这将会让车辆具有更灵活、更准确的轮上呼应反应。一起，部分车型还将供给后轮转向技能，并布局CDC接连可变阻尼减振器、双腔空气悬架，并经过AI智能底盘体系来进行整体性自适应优化，从动态操控性能到归纳舒适性都会晋升到一线水平。

　　在现已发布了领克07 EM-P试装车的情况下，“正版”领克ZERO的到来将会把领克带入到旗舰级轿车市场傍边，参加到更高等级商品市场的竞赛，乃至是像极氪001那样同新势力的高端新能源中大型车们比赛。不过，在极氪001现已在改款后降到26.90万元的情况下，品牌定位更低的领克或将为这台车带来更低的20-25万级价格规范，同小米SU7构成直接竞赛联系。有意思的是，有谍照显现领克ZERO的假装车呈现了“9”尾标，但在领克09现已归于中大型SUV的情况下，新车会以怎样的终究命名露脸，也会是一个令人等待的小亮点。