[] 日前，拓速乐汽车销售（北京）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年6月28日起，召回部分2013-2016款MODEL S车型，据该公司统计，中国大陆地区共涉及8898辆。

　　2013年9月11日至2016年4月9日期间生产的部分进口2013-2016款MODEL S，据该公司统计，中国大陆地区共涉及8898辆。

　　本次召回范围内部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的铝制螺栓可能会被腐蚀，导致螺栓效能减弱或断裂。如果该螺栓断裂，转向机电机可能会发生移位，造成传动皮带打滑，因此导致转向助力减弱或者丧失，存在安全隐患。

　　拓速乐汽车销售（北京）有限公司将为召回范围内的车辆免费检修，将转向机螺栓更换为钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层。如果固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏，拓速乐汽车销售（北京）有限公司将免费更换转向机，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

　　拓速乐汽车销售（北京）有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打拓速乐汽车销售（北京）有限公司热线获取此次召回的相关信息。用户也可登陆质检总局网站检验监管司（、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）知道更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话或地方出入境检验检疫机构的质量热线号键），反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。（编译/汽车之家 刁昊）

　　老实说，我个人觉得70D还是存在着一些缺点，但是畅快的加速力道和寂静无声的行驶感受，让我给了它9分的高分。不过，70D的价值不在于它提速的快慢，而是MODEL S终于有一款入门级四驱车型了。70万出头的价格虽然和85有些接近，但是四驱系统能确保在雨雪路况下的稳定性，似乎是个不错的新选择，再说，它的理论续航能力超过了400km，对于消费者而言，这又是个诱因。

　　70D可算是特斯拉车系中比较超值的车型了，双电机四驱系统也能够保证在雨雪路况下车辆行驶的稳定性，售价70多万，性能也足够大家使用，除非你疯狂迷恋P85D的加速效果，想买特斯拉的朋友建议看看这款车。

　　70D作为入门车型还是挺实在的，外观上面没有明显变得“寒酸”，依然保持了前卫科幻的设计风格，配置上面也足够让人满意，细节上面传递不出强烈的豪华感，不过高配车型也这样，70D能做到这样已经很不错了。最大的变化在于动力，电动机强大的输出依然给人很强的震撼，只不过后段衰弱明显，悬架和转向则保持了舒适柔软的风格。整体表现都不错，只不过因为P85D的存在，更多人或许会咬牙上P85D拥有更“特斯拉”的特斯拉。

　　特斯拉MODEL S P85D就是那种试完了让你觉得，怎么都应该给个10分的车型，如果你不理解为何需要这么做，那就坐进车里，打开疯狂模式，一脚油门到底。

　　从感官上说，P85D能带给驾乘者无与伦比的刺激，以目前电动车的标准来看，它已经做到足够完美，但也正是因为电动车本身的制约，P85D还没办法得到10分满分。

　　颠覆我们的不仅是它的成绩，全力加速时的电流声也犹如外星科技一样，完全让人难以料想特斯拉P85D是这个时代的产物。它的驾驶感受，无论转向还是悬架均与一辆豪华轿车无异，需要适应的只有收油时动能回收带来的减速。总而言之，这辆P85D能打破对你对（汽）车的认识。

　　对于目前这个时代来说，TESLA是一款具有颠覆性的产品，一款拥有跑车性能以及超长续航里程的纯电动车，它让我们第一次真正体会到了触碰未来的感觉，我相信未来的改进产品会让它更强大，钢铁侠的故事不止存在于科幻电影当中。

　　美国人真孩子气，咱们老说他们造跑车不咋地，比不过欧洲那些传统巨头，这下好了，人家直接来了个纯电动超跑，开创新时代，仿佛在说“Shut Up（都给我闭嘴）！”。

　　MODEL S这款车是我开过的第一款电动跑车，它颠覆了我对于电动车平淡无聊的印象，只需要一脚“油门”踩下去，你就能被它征服，当然了，想享受这一切并不是特别容易，充电时间是电动车最大的软肋。